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大賽簡(jiǎn)介

新冠病毒疫情，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和行業(yè)運(yùn)行模式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。但隨著互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的不斷發(fā)展，疫情下催生的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)新模式，由于各大汽車(chē)廠家的迅速介入，得到了快速的發(fā)展。這種新模式、新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，給整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域、經(jīng)銷(xiāo)渠道提出了很大挑戰(zhàn)，同時(shí)也為廠家經(jīng)銷(xiāo)渠道轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了機(jī)遇。如何通過(guò)大賽引領(lǐng)校企融合，共享、共建汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，編制我國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)人才的職業(yè)能力規(guī)范，培育和評(píng)價(jià)、選拔未來(lái)我國(guó)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)技能人才，是我們校企共同關(guān)注的話題。為了進(jìn)一步激活汽車(chē)市場(chǎng)活力，建立汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)標(biāo)準(zhǔn)，響應(yīng)和貫徹我國(guó)職業(yè)教育改革實(shí)施方案，經(jīng)中國(guó)交通教育研究會(huì)與北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司共同商定：自2020 年 12 月 12 日起，借助各主流直播網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、結(jié)合廠家大型商務(wù)、產(chǎn)品推廣活動(dòng)，持續(xù)舉辦商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)大賽，以促進(jìn)商用車(chē)新零售和新產(chǎn)教融合領(lǐng)域的拓展。

競(jìng)賽內(nèi)容

參賽團(tuán)隊(duì)人數(shù)為 5 人，選手需由學(xué)校學(xué)生、老師和企業(yè)員工三方自由組合，院校與企業(yè)也可單獨(dú)組隊(duì)（指導(dǎo)老師也可參賽），每校參賽隊(duì)數(shù)不限、專(zhuān)業(yè)不限，但不得跨校組隊(duì)。

本次比賽各品牌商用車(chē)均可，不限品牌，學(xué)?？筛鶕?jù)各自情況選擇一款商用車(chē)作為比賽車(chē)型。本次大賽是一次以商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道培育和網(wǎng)銷(xiāo)技能人才培養(yǎng)為核心目的，校企共同參與的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)策劃及技能大賽活動(dòng)，比賽分為中職組、高職組和企業(yè)組，并分為預(yù)賽和決賽二個(gè)階段進(jìn)行比賽。

1.在進(jìn)行線上比賽的同時(shí)，組委會(huì)通過(guò)直播平臺(tái)在 2020 年 12 月 25 日舉行商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展趨勢(shì)論壇活動(dòng)以及超級(jí)卡車(chē)試乘試駕體驗(yàn)活動(dòng)。參與人員為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家、院校領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及大賽嘉賓。

2.2021 年 6 月 12 日上午舉行大賽閉幕式，并進(jìn)行福田戴姆勒商用車(chē)網(wǎng)銷(xiāo)產(chǎn)教融合基地簽約儀式。

3.2021 年 6 月 13 日下午舉辦汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)師團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)活動(dòng)，各相關(guān)院校、單位專(zhuān)家均可參加。

4.本賽項(xiàng)誠(chéng)摯邀請(qǐng)港澳臺(tái)地區(qū)團(tuán)隊(duì)參賽，歡迎境外代表隊(duì)到場(chǎng)有序觀摩。